PARKER派克電磁閥電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。

T6C系列特點
工作壓力高
額定工作壓力高達275 bar，由此可減小液壓執行機構、液壓控制閥以及配管的尺寸，使安裝成本降低。若降低工作壓力使用，可延長工作壽命；容積效率高 － 典型的容積效率為0.94，即使在加載的情況下也具有很高的容積效率，由此可提高生產率，減少發熱和降低液壓設備的運行成本，并允許滿壓力工況下的轉速低至600 rpm（車用型泵更可低至400rpm）；
機械效率高
典型值為0.94，減小了能量損耗； 轉速范圍寬 － 轉速范圍為600～2800 rpm（車用型泵為400～2800 rpm），結合在小規格殼體中安裝大排量的泵芯組件的方式，可優化工作狀態，降低噪聲；
低轉速（600 rpm，車用型泵為400 rpm）、低壓力及高粘度（860 cSt，車用型泵為2000 cSt）運行能力 － 使T6 系列葉片泵能適應低溫工況，功耗小且無卡滯危險； 壓力脈動小 － 約±2 bar，由此可減小液壓管道的噪聲，并延長液壓回路中其它元件的使用壽命；
噪聲低
提高了工作的安全性，增加了被接受程度。抗污染能力強 － 本系列泵采用雙唇結構的葉片，具有*的抗污染能力，使用壽命長；
結構參數和形式豐富
如：泵芯排量、傳動軸形式、油口的配置形式等，便于用戶按安裝需要進行選擇；
安裝形式的多樣性
對雙聯泵可有32 種安裝的組合形式，而對三聯泵則可有多達128 種安裝的組合形式，由此可降低成本并提高性能。
廣泛的適用性
安裝方式符合SAE J744a 和ISO 3019-1 規定的2 孔法蘭形式，并配備有各種平鍵和花鍵傳動軸供選用。對于車用型泵，還具有T 型傳動軸（符合SAE J718c）選項，允許與拖拉機配裝（轉速540～1000 rpm）；
雙重軸封選項
車用型泵具有雙重軸封的型式（T6*P 型），帶有泄油接口，可直
接安裝到齒輪箱上。
T6EC 045 005 1R00 B1 
T6EC 045 008 1L00 B1 
T6EC 045 010 1R00 B1 
T6EC 045 017 1R00 B1 M535048 
T6EC 045 020 1L00 B1 
T6EC 045 020 1R00 B1 
T6EC 045 022 1R00 B1 
T6EC 045 022 1R19 B1 
T6EC 045 025 1R01 B1 
T6EC 045 028 1R00 B1 
T6EC 050 006 1R00 B1 
T6EC 050 010 1R00 B1 
T6EC 052 005 1R00 B1 M537054 
T6EC 052 008 1L00 B1 
T6EC 052 014 1R00 B1 
T6EC 052 020 1L15 B1 M294664 
T6EC 052 020 1R03 B1 
T6EC 052 022 1R00 B1 
T6EC 052 025 1L00 B1 
T6EC 052 025 1L01 B1 
T6EC 052 025 1R00 B1 
T6EC 052 025 1R02 B1 
T6EC 052 031 1R03 B1 
T6EC 057 005 1L15 B1 M535047 
T6EC 057 010 1R00 B5 
T6EC 057 012 1R00 B1 M536055 
T6EC 057 017 1L15 B1M294231 
T6EC 057 017 1R00 B1 
T6EC 057 020 1L15 B1 
T6EC 057 020 1L15 B1 M535294 
T6EC 057 022 1L15 B1 M536040 
T6EC 057 022 1R00 B1 M536041 
T6EC 057 022 1R01 B1 
T6EC 057 025 1L03 B1 
T6EC 057 025 1R00 B1 
T6EC 062 008 1R00 B1 
T6EC 062 010 1R00 B5

長期供應Parker齒輪泵、Parker葉片泵、Parker柱塞泵、Parker齒輪馬達、Parker柱塞馬達、Parker擺線馬達、Parker比例方向閥、Parker比例減壓閥、Parker比例溢流閥、Parker電磁向閥、Parker電液向閥、Parker減壓閥、Parker溢流閥