現貨供應意大利ATOS數字比例閥阿托斯溢流閥
Atos比例閥產品系列齊全，秉承模塊化設計理念，靈活組合，與相應的電子放大器和軸控制器匹配實現對流量, 壓力，方向的控制。
全套閥芯間互，包括拋物線型，線性，差動型以及各種尺寸規格的閥芯。
性能高：響應快，滯環小，重復精度高。
可通過*的PC軟件方便地對數字閥的液壓參數進行設置，直觀簡便，并增加了下列優勢：
性能更佳：滯環小，響應快，線性度好
可通過軟件對參數進行設置，如：增益，偏流，斜坡，非線性
診斷以及計算機輔助維護
可選擇P/Q復合控制
現場總線接口：CANopen, profibus DP等
流量控制閥，06通徑，開環 + 新型插頭式數字型放大器帶紅外接口
方向閥，10通徑，開環，帶集成式高性能電子放大器
壓力控制閥，25通徑，通過集成式壓力傳感器&電子放大器進行閉環控制
伺服比例閥，16通徑，2級，放大器雙閉環控制，用于高動態場合
現貨供應意大利ATOS數字比例閥阿托斯溢流閥
DKE-1714/L1-X24DC
SDHL-0713 P23
DKE-1715 DC10
RZGO-TERS-PS-033/100
AGRLE-1041
DPZO-A-273-S5/DG.30
DKE-1713 24 現貨
AGAM-10/22/350/350-1X24DC
RZMO-P1-010/210 現貨
DHI-0631/2-23 220V 現貨
DH1-0639/024V 現貨
KQ-012 1 現貨
壓力繼電器，WMAP-080 現貨
壓力開關 HR-012/4 /50
DHI-0710 23 SPCOU DC24V
DKU-1711 Y25 SP-CAU DC24V老型 新型DKER-1711 24DC 1550
AGMZ0-A-010/210-20
DLHZO-TE-040-L71
RZMO-P1-010/315 20 現貨
SCLI-25322
GBS 6 1 1/4 DN40 PN350
DHU-0611/10
DHU-0711/18
DPZO-TE-371-15/E
CE3L G3/8DN10PN4001111AB 現貨
SP-COU-24DC/80 現貨
HM-011/100/40
SP-COL-24DC/80
SDHI-0631/223. 現貨
DLOK-3C-021. 現貨
DH1-0751/2P/WP24 現貨
DLOH-3C-U-21 現貨
DLOH-3A-U-21 現貨
JPC-211
HG031/50/23 930
RZMO-A-030/315 40 現貨
DHI-0711 電壓24VDC現貨
DHI-063910 電壓24VDC現貨
DHI-063212 電壓24VDC現貨
DHI-063112 電壓24VDC現貨
SP-01-230/50/60/80 現貨
DHA/-0639/0/PA-M 21
DHA/-0713/PA-M 21
DLOH-3C-U21 DC24V
E-ME-T-01H 40/DK14SC 現貨
PVPC-C-4046-1D-11
DHA/M-0639/0/PA-M 21
DHA/M-0713/PA-M 21
ADRL-20/8
溢流閥: ARE-06/350
減壓閥: RZGD-A-033-315
個節流閥：AQFR-10
ADRL-20/8 溢流閥: ARE-06/350
減壓閥:RZGD-A-033-315 1
節流閥：AQFR-10
DKU-1714/-X24DC
AGIU-10/210
DKER-1714/WP25
ATOS插裝閥系統故障分析及理方法
系統在使用過程中發現許多問題，如錐閥反向泄漏大，錐口密封不嚴，閥套變形，閥芯易磨損和被卡，基本插件密封易切，裝卸困難，控制蓋板上梭閥密封不嚴，不能保證主閥芯在無信時可靠地于關閉狀態而造成系統內泄，執行機構位置不穩定等。造成這些問題的主要原因是加工精度達不到要求，材質熱理不過關。
該系統在使用過程中還曾出現步進梁下降時向閥塊內有異常撞擊聲，閥架劇烈振動，同時伴有尖叫聲，步進梁只能斷續下降，且速度很慢。對比例閥3個測壓點測試，M1p,M3p點壓力在正常范圍內，但M2p壓力值在2.0～5.0MPa擺動。然而，比例閥給定電壓和反饋電壓測試值都在設定的參數范圍內，未發現異常。再將邏輯錐閥1控制蓋板泄油口P拆開觀察，步進梁下降時，泄油口應立即泄油，但當M2p壓力值波動時，泄油口也斷續泄油。據此可判斷邏輯錐閥1閥芯存在內泄，動平衡不穩定而造成故障。從解體情況也發現，邏輯錐閥1基本插件閥芯嚴重磨損，閥芯錐面與閥套接觸面直徑增大。
邏輯錐閥基體插件。其功能是通過控制蓋板上的電磁鐵M2得失電來實現邏輯錐閥的啟閉。當M2失電時，邏輯錐閥閥芯在控制油和主閥芯彈簧作用下關閉，阻止壓力油從油口B進入油口A。當M2得電時，控制油被堵，主閥芯彈簧油腔Ap壓力油經電磁閥泄回油箱。這時如果油口B、A壓力油作用在主閥芯上的水平力能克服彈簧力和彈簧油腔Ap的背壓時，主閥芯就開啟，油口B的壓力油進入油口A。步進梁上升時，邏輯錐閥關閉；步進梁下降時，錐閥開啟，所以可從邏輯錐閥開啟狀態的靜力平衡條件來分析故障原因。
閥開啟時，如略去閥芯自重、摩擦力和液動力影響，作用在錐閥閥芯的力平衡方程式為：PBAB+PAAA=K(L+δ)+PXAAP整理得：（1）式中，PB、PA為油口B、A壓力值；PX為彈簧油腔背壓值；K為主閥芯彈簧剛度；L為主閥彈簧的預壓縮量；δ為主閥開口度；AA、AB為油口A、B有效作用面積；AAP為彈簧油腔AP有效作用面積。
由（1）式可看出，主閥芯的開口度與主油口B、A壓力值及其有效作用面積、彈簧油腔背壓等有關。對于預先制定好的基本插件，主閥芯彈簧剛度和預壓縮量不變。所以，當閥芯與閥套由于閥芯磨損而造成油口B壓力油進入彈簧油腔AP時，PX增大，使主閥芯開口度δ變小。當閥套配有小錐面磨損，造成油口B、A有效作用面積分配發生變化，即AA值增大，AB值減少。但PA為系統背壓，相對于PB的壓力值很小，所以PBAB和PAAA不能平衡，導致閥芯向右移動，閥芯開口度減小，這時油口B壓力升高，閥芯向左移動。這樣，閥芯在閥套內的反復振蕩過程引起過流壓力變化不均而產生尖叫聲和振動。機加工和裝配上的原因可造成閥芯和閥套沿軸線方向配合間隙不等，產生不平衡的徑向液動力，如果該力不平衡，閥芯移動時將產生很大的摩擦阻力，使閥芯移動困難。因此，在閥芯表面開有平衡槽，如果閥芯表面磨損，平衡槽會失去作用而造成閥芯故障。另外，油封長度過長，向時產生困油沖擊，也是不可忽視的原因。
綜上所述，邏輯錐閥故障原因有：
（1）閥芯磨損造成內泄平衡槽失去作用；
（2）進出油口有效作用面積分配變化造成基本插件開啟壓力降低；
（3）機加工和裝配水平達不到技術要求。
故障理
從現場解體情況看，閥芯表面單面磨損，閥芯與閥套接觸面幾乎到zui大徑，即油口B有效作用面積幾乎不存在。所以理該閥故障首先必須把油口B有效作用面積恢復為設定值。從圖2可以看出，在閥套內有一小錐面，可將其縮短，這樣AB將增大，但機加工較困難，測量不方便。所以在實際理過程中沒有采用此方法。在實際理過程中，將閥芯制成雙錐面，AA∶AAP=1∶1.12,zui大接觸面直徑為37.5mm，可基本達到設定值。
通過對ATOS插裝閥閥芯的改進，消除了故障。由于采用了雙錐面閥芯，使油口A、B有效作用面積分布在2個不同的錐面上，且在錐面磨損時，有效面積互不干涉，提高了閥的可靠性。
KM-011/210/50
AGMZO-TERS-PS-10/210/I 52
AGMZO-TERS-PS-32/315 51
SDHI-0639/0 24DC 現貨
DLOH-3A-U 24DC 現貨
柱塞泵 PFR-308
AGAM-20/10/350/DC 24
DKI-1751/2 24DC 現貨
RZMO-P1-010/100 20 AGMZ0-A-10/100
AGMZ0-A-10/100
放大器 E-ME-T-O1H 現貨
溢流閥 HMP-011/210/V 22 現貨
液壓鎖 HR-012 50 現貨
AGMZO-A-32/315
PFG-218-D 現貨
SP-COU-12DC/80 現貨
DLOH-3C/PA-GK AO-22 240VDC
比例伺服閥 DLKZOR-TE-140-L71/F/I
比例向閥 DPZO-LE-271-L5/F/I
控制器 E-ME-K-PID 1周
壓力傳感器 E-ATR-7/400/I
壓力傳感器 E-ATR-7/100/I
傳感器 E-ATR-7/250/I
電磁比例溢流閥 AGMZO-A-10/315 現貨
ATOS阿托斯ATOS阿托斯
阿托斯QVKZOR-TE-10/65/I升升級型號QVKZOR-TEB SNNP-10/65/I
阿托斯DKE-1713-X 24DC阿托斯報價DLEH-2C-X24DC 阿托斯SC LI-25312
阿托斯Hydraulic Valve Atos DHA-0631/2/M 24DC阿托斯QVKZOR-AEB-NP-10/65+SP-ZH-7P
阿托斯ATOSDPHE-2713DL9-X 24DC HA/RU-0631/2-GK/7/WP 24DC
ATOS阿托斯DHA/RU-0631/2-GK/7/WP 24DC原型號
ATOS阿托斯新型號替代DHA-0631/2/GK/WP 24DV
（DHA/RU-0631/2-GK/7/WP 24DC 新型號DHA-0631/2/GK/WP 24DV）DHA/RU-0631/2-GK/7/WP 24DC
意大利阿托斯Atos比例控制閥阿托斯 E-RI-AE-01F 10
阿托斯CAEK-28DC/X0 28VDC 36W 阿托斯E-MI-AC-01F/RR 22
阿托斯比例調速閥QVKZOR-TE-10/65/I 第一個QVKZOR-TE-10/65/I升級型號QVKZOR-TEB-SN-NP-10/65/I ； QVKZOR-TEB SNNP-10/65/I
第一個QVKZOR-TE-10/65/I升級型號QVKZOR-TEB-SN-NP-10/65/I 替代第一個
QVKZOR-TE-10/65/I升級型號QVKZOR-TEB SNNP-10/65/I替代第一個QVKZOR-TE-10/65/I升級型號QVKZOR-TEB-SNNP-10/65/IQVKZOR-TEB SNNP-10/65/I替代
阿托斯ESP-RI-TEB-N-NP-01HP/Q
阿托斯液壓缸CK-80/56*2400-E001/CWH阿托斯油缸CK-80/56*2400-E001/CWH
阿托斯整套DPZO-T-271-L5
阿托斯DLEH-2C
阿托斯比例換向閥（阿托斯）上 DHZ0-AT-073-P3 20 中 15 dp20315000 下 DPZ0-T0271-L5 10（制造1000T）套
阿托斯 DPZ0-T0271-L5 DHZ0-AT-073-P3 20 阿托斯15 dp20315000
阿托斯SDHE-0631/2/A阿托斯液壓比例閥atosRZG0-REB-P-NP-033/210/I 10輸入輸出4-20mA1
ATOS油缸ATOS阿托斯油缸CK-40/18*0183-D901-B2X2
阿托斯阿托斯 E-RI-AE-01F 10 停產了放大器原型號原型號E-RI-AE-01F 10
阿托斯 E-RI-AE-01F 10 一個這是比例板；這個是放大器不是比例閥
阿托斯DLEH-2C阿托斯DLEH-2A
阿托斯ESP-RI-AEB-NP-01H E-RI-AEB-NP-01H 這次采購ESP-RI-AEB-NP-01H E-RI-AE-01F 10
DKE-1631/2/FV-X 交流110V（常規是24和230）常規是24和230；110V的，
原型號ESP-RI-AEB-NP-01H一個E-RI-AE-01F 10原型號停產升級型ESP-RI-AEB-NP-01H
本公司主做部分品牌ATOS阿托斯ATOS現貨阿托斯現貨派克現貨PARKER現貨派克現貨MTS 派克現貨PARKER現HYDAC賀德克REXROTH力士樂Bürkert 德國寶德施邁賽SCHMERSAL施邁賽施邁賽 阿斯卡ASCO SCHMERSAL現貨施邁賽堡盟BAUMER；REXROTH力士樂HYDAC賀德克 burkert寶德：派克PARKER ；ATOS阿托斯HAWE哈威HAWE哈威HAWE哈威
burkert寶德，Rexroth力士樂,HYDAC賀德克，GRAS,SENSIT ,Carlo Gavazzi佳樂 ；EGE；HAWE哈威 , NASON 納森， VICKERS威格士, 派克PARKER ,C，TOPWORX, Camozzi 康茂勝, microsonic, 杰弗倫GEFRAN,SUN, MAC,,SICK施克 ,ASCO阿斯卡, HBM BAUMER 堡盟寶盟MOOG穆格,
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DESTACO迪斯泰克 , Fairchild仙童,NOVOTECHNIK , VEGA,，Hengstler亨士樂，KUBLER庫伯勒,THALES,豪斯派克Honsberg, ELADOS ,St?ubli史陶比Bieri爾，大金，SMC豐興CKD等
現貨供應意大利ATOS數字比例閥阿托斯溢流閥
